近年來，汽車涂料行業在雙碳目標、環保政策和清潔生產理念的指引下，低VOC和環境友好型涂料成為汽車涂料發展的主推動力，以粉末涂料、水性涂料為代表的環保型涂料已經成為汽車涂料OEM的首選。早在之前，國家在2017年9月印發的 《“十三五”揮發性有機物污染防治工作方案》中指出，將粉末涂料列為汽車零部件制造領域低VOC排放、汽車涂裝綠色環保型涂料。
近年來，新能源汽車發展勢頭強勁，新能源市場的高速擴張也帶動了產業鏈上下游及相關配套企業的發展。汽車整車的粉末涂裝是公認的汽車涂裝發展方向。此外，受國家政策影響，粉末涂料將在中國汽車涂料市場取得快速發展。
早在之前，汽車涂裝“油改粉”過程中，汽車上幾乎所有要求不高的金屬零部件就采用了粉末涂裝，如汽車車身底盤、發動機、座椅、B柱板、行李架、腳踏板、油箱、喇叭網格、剎車片、卡鉗、后視鏡、彈簧和雨刮器等。
如今，涂裝工藝加緊滲透到汽車的各方各面，不僅能夠提高汽車的美觀度、品質感，最重要的是能夠保護汽車外殼的金屬材料不受外界腐蝕，加強耐腐蝕性、耐鹽霧性、耐老化、以及耐熱、保光保色、抗石擊等性能要求，有效延長汽車的使用壽命。
01
汽車粉末涂裝的門檻有多高?
汽車本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護性多層涂裝，是汽車涂裝中工序最多、涂裝質量要求最高的涂裝工藝，更是被認為是涂料工業最具有技術含量的板塊之一。
想要進入汽車原廠涂料、汽車零部件涂料或汽車后市場涂料領域，擺在眼前的最高門檻，除了涂料性能要出色，還需要具備可靠的品質保證。這里說的品質，不僅僅是指日常使用不出小毛病，更指在很多極端使用環境下不掉鏈子。
粉末涂料具有功能化、專用化、環保化等特征，初期應用僅局限于汽車零部件、汽車底涂等，后來逐步用于汽車底面合一粉末涂料和粉末罩光清漆，成為真正意義上的汽車用粉末涂料。
在這之前，受產品結構和涂裝技術限制，我國粉末涂料占汽車涂料應用市場不到10%，而歐美國家適用于汽車零部件噴涂的粉末產品已經達到50%以上。
另外據了解
之前汽車整車涂裝“油改粉”的嘗試沒有走到底，歸因于以下幾點：
○傳統粉末涂層的表觀性能達不到高裝飾性能的要求;
○粉末涂層的平整度差，相對液體涂層明顯不夠平整，橘皮很重，粉末的顆粒太大引起涂層不均勻;
○涂層的厚度太高，累積起來的膜厚會引起涂層的耐沖擊性能大大降低等。
02
粉末涂料引領汽車行業新未來!
提高效率和減少碳足跡是粉末涂料的最大潛力之一，其具有的環保效益使其在汽車領域得到了持續快速發展，然而，汽車涂裝是一個對穩定性和可靠性要求極高的行業，在綜合性能要求(包括外觀指標、機械性能、防腐性能、耐候性能、施工配套性等)和性價比要求等都高于其他涂料種類，想要做好并不簡單。
俊美琪深知汽車的使用壽命與汽車零部件有不可分割的關系，車輛零件質量關乎每一位車主的人身安全，致力于研發汽車專用粉末涂料，為此，俊美琪在湖北德隆材料科技有限公司成立研發中心，主要專注于汽車專用粉末涂料的研究、開發、創新等核心工作。
接下來也將持續加大研發投入力度，積極布局汽車領域，提升汽車用粉末涂料產品性能，使涂層可根據不同汽車零件需求達到不同性能，更好地滿足裝飾性、耐候性、耐化學品性、抗劃傷、防腐性以及抗沖擊性等汽車零部件涂裝需求，更廣泛應用于汽車輪轂、發動機、變速箱、座椅、油箱、濾清器、操縱桿、反光鏡、雨刮器和喇叭等零部件的涂裝，從而有效延長汽車零件使用壽命，滿足汽車產業鏈客戶的多樣化需求。
貨車是汽車行業中一個重要的細分市場
俊美琪著眼于車廂廂體場景應用、工藝品質細節等，推出耐候、耐沖擊、耐劃痕性能粉末涂料，并進行反復實驗，該產品具有優異的性能，能夠最大能力抵抗風雨侵襲，戶外長久不變色，不發黑，大大延長廂體使用壽命，讓車廂運輸路上更綠色安全。
03
粉末涂裝的汽車一定具有更高的涂層質量!
當前，隨著汽車粉末涂裝的市場需求明朗，可以預測到，高端粉末涂料的品種會快速增加，粉末涂裝的汽車涂層質量會明顯提升。
具體表現在：
①高質量的表面，不用進行底涂，就能與金屬零件形成很強的結合力;
②汽車涂層的平整度和鮮艷度不會因為是粉末涂裝而降低，而更具金屬質感，更有特色的涂層會不斷出現;
③涂層的抗劃傷性能將大大提升，同時耐沖擊性、抗腐蝕性和耐候性也顯著提升;
④涂膜的厚度可變化以適合不同的要求等。
如今，有數據指出，發達國家在汽車方面的粉末涂料應用就占比10%~15%，我國占比不足2%。相信，長期注重產品質量、投入研發創新、尋求差異化發展的企業，將在更多的細分領域更上一層樓。俊美琪將持續聚焦汽車專用粉末涂料這一細分賽道，不斷加大研發投入，進一步打造競爭優勢，帶動配套涂裝技術和汽車用涂料飛躍式的進步，為您的每一次健康出行、安全出行保駕護航。