• <dl id="484gi"></dl>
  • <abbr id="484gi"></abbr>
    <rt id="484gi"><delect id="484gi"></delect></rt><rt id="484gi"><tr id="484gi"></tr></rt>
    <abbr id="484gi"><source id="484gi"></source></abbr>
  • <abbr id="484gi"></abbr>
    <abbr id="484gi"><source id="484gi"></source></abbr>
  • <li id="484gi"></li>
    2015-01-16 10:25:03 來源:互聯網|0

    2015年國內甲醇產能增長率或將放緩

      【中國涂料采購網】從2004年以來我國甲醇產能持續快速擴張,2004年我國甲醇年產能732萬噸/年,截至2014年年底我國甲醇有效產能約為6500萬噸/年,甲醇產能增長率約為16%。同時根據歷年數據測算,預計2015年甲醇產能或將持續增加,但產能增長率可能會有所放緩,2015年我國甲醇產能約為3397萬噸/年;截至到2014年年底我國甲醇產量大約為3600萬噸,產量增長率約為26.3%,產量增速相較于產能增速較為明顯。

      由于過去十年間甲醇行業的快速發展,甲醇產能局部已經嚴重過剩,加之我國經濟增速放緩,甲醇傳統下游需求下降,預計未來一段時間我國甲醇產能和產量或將雙雙放緩。在今后3—5年時間里國內甲醇生產商和貿易商將要著力解決去產能化及尋找新的需求點,以此來改善甲醇供求矛盾突出的局面。

      裝置分析:2014年上半年甲醇裝置新產能投放較多。據了解,2014年1-7月甲醇新增甲醇裝置較多,尤其是5、6月份甲醇裝置密集投產,甲醇產量大幅增加,供給壓力增大。與此同時,我們可以看到華東、華南、寧波三大港口庫存在此期間迅速增加,一度創下新高。裝置檢修方面,10月26日鄂爾多斯世林化工年產30萬噸甲醇裝置因設備原因開始重新改造,計劃12月內重啟裝置,11月10日內蒙古博源40萬噸甲醇裝置停車檢修,重啟開車時間未定,11月29日陜西咸陽化學工業年產60萬噸甲醇裝置因故障緊急停車,預計檢修需至少停車10日左右,12月11日東北大慶油田年產10萬噸甲醇裝置目前已全線停車,預計開車時間為明年3—4月份。同時筆者認為甲醇2014年10—11月大量裝置集中停車檢修,短期內甲醇供給壓力會有所減小,12月份以后前期停車檢修的甲醇裝置現已陸續開車,或在某種程度上重新加大甲醇供給壓力。2015年甲醇新增裝置與2014年相比雖然有所減少,但是隨著新增裝置在二季度的集中投產,甲醇上半年供給壓力依然較大。

    歡迎掃描二維碼關注微信公眾號:icoat2014;本文僅代表作者觀點,不代表本站立場;投稿請聯系:18911461190,QQ:2510083472